jak rozciągnąć gumę w pasie

rób wykroki, przysiady, podnoś nogi, aby materiał się rozciągnął, zwilż spodnie ponownie i powtórz ćwiczenia. Po zdjęciu spodni możesz je ponaciągać ręcznie w problematycznych miejscach. Można także nałożyć nogawki na szeroki przedmiot i pozostawić tak na dłuższy czas. Jeansy można także rozciągnąć w praniu ręcznym. Złóż palce w formie pistoletu, gdzie kciuk jest alkoholowy, a indeks - skrócenie. Skieruj swój palec wskazujący, gdzie chcesz strzelać. Zaczekać gumę apteczną dla małego palca, ciągnąc go z wnętrza pędzla. Owinąć gumę wokół kciuka. Zabezpieczyć na czubku palca wskazującego. Strzelać, zwolnij gumę z dziewicą matki. jak rozciągnąć spodnie w pasie? CHodzi mi o to ze mam spodnie takie na styk, jakstoje to sa ok ale jak juz usiade to mnie cisna. Sa nowe. Na metce pisze 96% bawelna i 4%elsatan. JEsli znacie jakies sprawdzone sposoby to wpisujcie :) Pt, 05-12-2008 Forum: Moda - jak rozciągnąć spodnie w pasie? Kolejny film o poszerzaniu, tym razem na warsztacie spodnie męskie od garnituru. Jeśli uczysz się poprawek krawieckich, chcesz więcej wiedzieć o poszerzaniu Podsumowując, gumę do żucia można skutecznie usunąć z mebli tapicerowanych za pomocą kilku bezpiecznych środków. Lód, olej roślinny (tak jak oliwa z oliwek) oraz spirytus izopropylowy to popularne metody, które mogą przynieść dobre rezultaty. Alternatywnie, można sięgnąć po specjalne środki do usuwania gumy dostępne na rynku. Freie Presse Chemnitz Sie Sucht Ihn. Elastyczna taśma lub nitka-guma (tzw. elastan) pozwalają na jezdni gromadzić się w piękne montażu i przymocować odpowiednią formę odzieży. Bez tego пошивочного materiału nie może obejść się wiele części do różnych modeli – bujne rękawy i puf, czasowej i chcesz rozpocząć flirt, кулиски i góra skarpet… Jeśli z jakiegoś powodu trzeba będzie poluzować gumę, postaraj się zrobić to bez szkody ubrania. Trzeba – nożyczki; – zamienna guma; – angielska szpilka; – zakłady krawieckie szpilki; – maszyna do szycia; – nici i igły; – żelazko; – gorąca woda. Instrukcja Najprostszym sposobem, aby rozciągnąć gumę do żądanej długości – wyciągnąć ją z otworu w подгибке odzieży i hem brakujący elastyczny odcinek. Można to zrobić ręcznie bezpośrednim i odwrotnym szwem. Zostaw w miejscu połączenia taśmy uprawnień około centymetr szerokości, aby szwy nie puściły. Za pomocą agrafki włóż taką gumę na miejsce. Jeśli elastyczna taśma nie przechodzi swobodnie przez kulisku (jak to bywa na pasie spódnice, koszulki w spodniach, rodzinnych gaciach itp.), osłabić jej będzie trudniej. Zespoły może składać się z kilku wąskich lub jednej szerokiej gumy, przy czym linie przechodzą w najbardziej elastycznym jezdni. Czasami jest dozwolone po prostu przycinać zatrzask gumę w kilku miejscach. Na przykład, masz dzieci sukience z krótkimi присборенными rękawami. Jeżeli złożenia ciasne baby rękę, ostrożnie wykończenia oczek na тесьме na równych odcinkach opuszkami małych nożyczek. Staraj się nie zniszczyć główne płótno produktu. Gdy rękaw wzrośnie do odpowiedniego rozmiaru, uzbrojeni nitką i igłą i delikatnie wzmocnić pozostałe nie przecięte oczek. Inna opcja osłabienia elastycznej taśmy można polecić, jeśli montaż odzieży składa się z kilku nici elastanu (np. na palcach). Naciągnąć płótno i podcinaj elastyczne sznurki przez każdy drugi lub trzeci rząd. Aby wydłużyć прошитую środku szeroką gumę, trzeba распарывать wszystkie stare szwy i wymieniać пошивочный materiał na większy. Na początek usuń wszystkie pocięte stare nici, a następnie włożyć nową taśmę wzdłuż linii starej подгибки i zamocować kołki. Przeprowadź maszynowe szwy dokładnie śladami starych spoin. Zaleca się użyć specjalne miejsce „stretch” (jest bardziej przystosowana do pracy z elastycznej plecionki), albo podobny do niej zygzak. Spróbuj rozciągnąć ciasną gumkę termicznej. Do tego zwilżyć działka odzieży z oplotem w gorącej wodzie, jeśli pozwala to materiał i kolorystyka płótna. Po tej problematycznej strefie można отпарить, wygładzić lub po prostu naciągnąć na odpowiedni kształt i dać rozciągnięty тесьме całkowitego wyschnięcia. Należy zwrócić uwagę Rozciąganie i osłabiając gumę, nie przesadzaj, w przeciwnym razie taśma może całkowicie stracić swoją elastyczność i przestanie nosić swoją główną funkcję wspierającą. Porada Ciasne gumki często rozciągają za pomocą gorącej wody, a przedsiębiorczy gospodyni robią to z fantazją. Na przykład, ciasne skarpetki są napinane na gorące butelki z szerokim odwrócony, i koronkę powoli słabnie w miarę chłodzenia szkła. Elastyczne zapięcia na sandałach i балетках rozciągają się ponad zwykły sposób: buty w pełni zwilżoną w ciepłej wodzie, potem ubiera grube skarpety – i gumy wysychają na nogach. Powiązane artykuły DAJ MU, czyli jak palić gumę!Najprostszy i zarazem (dla niektórych) najbardziej efektowny trick jest nieodłącznym elementem wszystkich pokazów, zlotów, parad weselnych itp. Wszyscy kochają palenie gumy. Podczas pokazów stuntu możesz kręcić cyrkle siedzac na zbiorniku, nie trzymając kierownicy lub rozwiązując przestrzenne sudoku, a widownia tego po prostu nie doceni. Jeżeli jednak staniesz w miejscu, zaczniesz palić na odcinie i nagle jesteś Bogiem wynoszonym na niebiosa akompaniament okrzyków radości… W gruncie rzeczy zwykłe, stacjonarne palenie gumy jest najprostszą czynnością na świecie, jednak na kilka rzeczy należy zwrócić uwagę, żeby nie wyrządzić naszemu sprzętowi krzywdy. Podejrzewam, że większość z was potrafi to robić, ale napisać wszystkiego od początku nie zaszkodzi. Podczas palenia w miejscu najważniejsza będzie duża przyczepność przedniej opony i kiepska tylnej. Jeśli z przodu macie dobrego kapcia, który dobrze się klei to nie będzie żadnych problemów. Gorzej jeśli z tyłu również macie jakąś sportową gumę z miękkiej mieszanki. Nie będzie chciała zerwać przyczepności – na szczęście wszystko jest do ogarnięcia ilością gazu. Zasada jest prosta, „dużo gazu i sprzęgło od razu”, w przypadku palenia gumy to się sprawdza. Jak się za to zabrać? Stoimy sobie w miejscu opierając się dwiema nogami o ziemię, podnosząc tyłek z siedzenia dociążamy przód motocykla opierając się na kierownicy. Wbijamy pierwszy bieg i trzymając sprzęgło nawijamy dość wysokie obroty (im więcej obrotów tym łatwiej tylna opona straci przyczepność) i szybko puszczamy sprzęgło. Ważne, żeby sprzęgło puścić całkowicie i się nim nie interesować aż do momentu, kiedy będziecie chcieli skończyć palić. Znam osobiście przypadek, w którym gość spalił naraz oponę i sprzęgło tłumacząc to w ten sposób, że naciskając delikatnie dźwignię chciał ulżyć silnikowi… W gruncie rzeczy ulżył swojemu portfelowi, bo musiał wymienić tarcze i sprężyny sprzęgłowe nie licząc opony. Sprzęgło ma działać tylko w dwóch opcjach ON/OFF nic poza tym. Może się zdarzyć tak, że będzie odjeżdżał wam przód. Przyczyny mogą być dwie, albo kiepska przednia opona albo, jak to zwykle bywa, za mało gazu. Pamiętajcie podczas palenia gumy zawsze im więcej gazu tym lepiej. Jeśli wszystko dobrze zrobiliście to w tym momencie, dookoła was powinno być już biało, dzieci mają roześmiane buźki, a starsi ludzie się irytują. Co zrobić, żeby dymu było jeszcze więcej, a bieżnik opony znikał jeszcze szybciej? Najlepiej zacząć palić od drugiego biegu, robimy to tak samo jak na pierwszym tylko odwijamy trochę wiecej gazu. Następnie jak już guma fruwa, szybkim ruchem naciskamy sprzęgło, wbijamy wyższy bieg i równie szybko puszczamy dźwignię. Możemy to powtarzać nawet do „szóstki”, jeśli moc motocykla na to pozwala. Plusem przebijania biegów jest to, że tylne koło kręci się szybciej na niższych obrotach, a to daje więcej dymu i mniej katuje nasz silnik. Jeśli chcecie przebijać biegi nie warto tego robić od pierwszego biegu, gdyż przebijanie z 1ki na 2kę jest najbardziej bolesne dla skrzyni biegów. Pamiętajcie, że jeśli planujecie konkretne smażenie, może nawet do wystrzału opony, sprawdźcie czy nie ma na niej napisu „Steel”. Oznacza to największego wroga, czyli stalowe druty w konstrukcji opony. Mają tak wszystkie Metzelery i kilka innych opon. Co się stanie jak będziecie chcieli skończyć takiego kapcia? Wasz błotnik razem z tablicą zostanie przecięty na pół, tylna lampa rozbita, a Wy zostaniecie zdzieleni po plecach niczym Jim Caviezel w filmie Pasja. Wielokrotnie sam wydłubywałem druciki zaskakujących dlugości z pleców i pośladków… Nie polecam… Kiedy potrafimy już palić gumę w miejscu to czemu nie pójść dalej? Rolling burnout, czyli jazda paląc gumę to fajna zabawa i stosunkowo bezpieczna. Zaczynamy od nauki jazdy na wprost. Najłatwiej będzie wystartować z miejsca. Palimy gumę w miejscu i zaczynamy delikatnie popuszczać przedni hamulec, jednocześnie stawiając nogi na podnóżki. Tutaj ważna będzie przyczepność przedniej opony, pochylając ciało do przodu musimy ją cały czas dociążać, żeby uniknąć uślizgu. Dla ułatwienia nauki na tył możemy zamontować jakąś starą turystyczno-sportową oponę, która łatwiej będzie gubić trakcję. Najważniejsza zasada pozostaje niezmienna, DUŻO GAZU! Dzięki temu zminimalizujemy ryzyko, że tył nagle złapie przyczepność i poniesie nas w maliny czy inne haszcze. Dodatkowo trzymajcie jeden palec na dźwigni sprzęgła, w momencie, gdy coś się będzie działo nie tak, wciskacie je i z głowy. Na początku nie rozwijajcie wielkich prędkości. Jak dojdziecie do wprawy będziecie mogli palić gumę przy 100 km/h, ale na początku zdecydowanie skupcie się na wolnej jeździe na wprost i w kółko. No właśnie jak palić gumę po okręgu? To już kwestia ciężka do opisania. Wszystko rozgrywa się pomiedzy stosunkiem gazu do przedniego hamulca, balansu ciałem i kontry kierownicą. Sami musicie poczuć fizykę działania tego zjawiska. Generalnie, tocząc się powoli, paląc „kapcia” przenosimy ciężar ciała na stopkę tej strony w którą chcemy zakręcic, dodatkowo delikatnie skręcając kierownicę. Kiedy tył zaczyna wychodzić dajemy delikatną kontrę kierownicą, a gazem kontrolujemy kąt nachylenia motocykla. Podczas palenia po okręgu zasada z dużą ilością gazu przestaje obowiązywać. Po prostu tył za szybko będzie nam uciekał na boki, więc praca rollgazem będzie musiała być bardziej stonowana. Zdecydowanie trudniej się o tym pisze niż robi. Dlatego zacznijcie od podstaw i sami poczujecie, o co chodzi. Pamiętajcie, żeby zwracać uwagę na temperaturę silnika, jeśli będzie się zbliżać do 120 stopni warto przewietrzyć sprzęta i wrócić do treningu. Nie zaszkodzi też stalowy oplot przednich przewodów hamulcowych, gdyż przy długotrwałych próbach standardowe przewody lubią puchnąć. Tak czy inaczej, zaopatrzcie się w dobre opony na przód, kiepskie na tył i DAJCIE MU!!! Pierwszy tester na pokładzie. Jego „kreatywna” jazda przekłada się na ciekawe zdjęcia i jeszcze ciekawsze zadania dla jego lekarza. Skutecznie odnajduje limity swoje i motocykli, co przynosi przeróżne efekty... Masz sprawę? Skontaktuj się . Masz sprawę ? Skontaktuj się: powiązane tematyPorady Dlaczego i gdzie jeździć na PitBike – sezon zimowy na hali Okres jesienno-zimowy wcale nie musi oznaczać przerwy w treningach motocyklowych. Alternatywą dla „dużych” motocykli są mniejsze sprzęty typu Pit Bike, MiniGP Kayo, Ohvale. Na pierwszy rzut oka niepozorne maszyny. Ich popularność z roku na rok wzrasta, co może potwierdzić fakt... »Newsy Automotodrom Brno Czeski tor Masarykův okruh (Brno), położony 23 km od centrum miasta, w obecnej formie powstał na przełomie lat 1986 i 1987. Jego początki sięgają jednak aż do roku 1930, gdy powstawały jego wcześniejsze inkarnacje. Pierwotnie był on torem ulicznym, który... »Felietony Duży tor kontra karting: Plusy i minusy – Poradnik (felieton cz. II) Przeczytałeś(aś) poprzedni artykuł i klamka zapadła – No dobra, jadę! No, ale gdzie? Jaki typ toru warto wybrać na „pierwszy ogień”? Oba typy obiektów mają swoje atuty. Kwestia tego, jak poważnie podchodzisz do tematu wcześniej wspomnianej nauki. Karting: Niewielki tor,... »Stunt [Nieudane wheelie – Wideo] Wzbił się nad jadącym motocyklem Wysoki lot bez rampy czy to jednak nowa technologia napędowa? Obejrzycie filmik jak doszło do tej sytuacji: Wyświetl ten post na Instagramie. Post udostępniony przez Kam (@kamu_j) Rider @kamu_j »Felietony Pierwszy wyjazd na tor – od „A” do „Z” cz. I Wstęp Witaj w artykule, który ma na celu zmotywować Cię do Twojego pierwszego wyjazdu na tor. 😊 Wraz z rozwojem gospodarczym Polski, trudno nie dostrzec wzrastającego zainteresowania rodaków tematem torowania po małych i dużych obiektach. Także świadomość potrzeby doskonalenia swojej... »Porady Trening torowy: jaki błąd popełnia rider? Film. Na Facebooku i na YouTube umieściliśmy poniższy film z zapytaniem jaki błąd popełnia motocyklista w pierwszym i czwartym zakręcie. Ten uczestnik naszych hiszpańskich turnusów treningowych właśnie kończy swój drugi pobyt na Los Cojones. Zrobił ogromne postępy, a jego jazda jest... »Porady Ćwiczymy zakręty na drodze- wsiadaj, powiemy Ci co i jak. Jeżeli macie kilka minut to zapraszamy na spokojną przejażdżkę po zakrętach drogi przy której położona jest hacienda Motormanii. Przyjazd do nas na turnus to nie tylko możliwość treningów sportowych na różnego rodzaju maszynach, ale również cieszenia się jazdą drogową po... »Materiały Premium „Wheelie-Spider” do nauki. Jak go zrobić? Jakie koszty? Pobierz rysunki techniczne i działaj! Jazdę na jednym kole krytykują tylko Ci, którzy po prostu nie potrafią tego robić. Jest wiele sposobów na bezpieczną naukę, ale „wheelie-spider” jest chyba najbardziej efektywnym treningiem dla osób, które mają już spore doświadczenie w jeździe motocyklem, a chciałyby nauczyć... » Materiały premium 2 miesiące ago 0 Szeroka elastyczna taśma jest powszechnie stosowana w produkcji czasowych spódnic, szortów, rodzinnych, tchórzy i innych produktów z górnej подгибкой-кулиской. Po prawidłowym wykonaniu odzież okazuje się wygodny i praktyczny. Zwykła cienka gumka w miarę zużycia jest osłabiony, i rzecz regularnie naprawiać. Cechą szerokiej taśmy w tym, że ona mocno вшивается w подгибку góry. Trzeba – szeroka guma; – maszyna do szycia; – szpilki; – igła; – kreda (обмылок); – wątek; – żelazko. Instrukcja Spróbuj uszyć bokserki lub spódnicę z dwóch paneli (górnej i tylnej) na szerokiej gumce. Podczas tworzenia wykroju przewidzieć цельнокроеный pas. Zostaw dla niego подгибку w dwóch szerokościach taśmy z zasiłku 1,5 cm. Traktować wszystkie spoiny produktu głównego, poza подгибки dla przyszłego pasa-кулиски. Wykonaj niezbędne obliczenia: zapięcie gumką w pasie i dodać około 2 cm na szwy łączące. Zszyć końce szerokiej gumy, pozostawiając małe dodatki. Krawędź preparatów obrobić ręcznie обметочным szwem. Rozłożyć dodatki po niewłaściwej stronie сшитой taśmy i dołączyć je do górnej i dolnej krawędzi kilkoma drobnymi ręcznymi szwy. Podziel górną подгибку odzieży na sześć-osiem (w zależności od wielkości talii i długości elastycznej taśmy) równych działek. Zaznacz granice odcinków портняжным małym lub pasztetem. Zrób to samo na gumce. Wykonaj na górnej необработанному krawędzi produktu подгибку około centymetr wysokości i zautyuzhte ją na złej stronie. Następnie dopasuj znaczniki na elastycznej тесьме i подгибке pasa. Zamocować szeroką gumę na płótnie po złej stronie pracy za pomocą szpilek. Przy tym taśma musi leżeć na górnej krawędzi dokładnie na linii подвернутого krawędzi tkaniny. Teraz trzeba пристрочить szeroką gumę do pasa czterema specjalnymi elastycznymi wersy lub (dla bardziej solidne mocowania) трехрядными wersy „stretch”. Podczas pracy na maszynie należy rozciągnąć obszar roboczy taśmy, aby na gotowym pasie-кулиске były takie same drobne złożenia. Najpierw poprowadzić linii maszyn miejsce w dolnej części szerokiej gumy, a następnie usuń szpilki i obróć пришитую taśmę wewnątrz w połączeniu z tkaniną. Następna linia przebiega blisko (około 2-2,5 mm) do wewnętrznej krawędzi pulpitu płótna. Pozostałe szwy odbędą się równolegle do górnej i dolnej linie. Należy zwrócić uwagę Przy obliczaniu wymaganej długości szerokiej gumy raz zwróć uwagę na wszystkie indywidualne wymagania. Pas powinien dobrze trzymać produkt w talii, ale nie być zbyt usztywnienie. Dostosowanie długości притачанной taśmy później będzie trudne, zwłaszcza, jeśli użyto mocna linia „stretch”. Porada Dla притачивания szerokiej elastycznej taśmy do górnej krawędzi produktu można używać wąską зигзагообразную miejsce. Powiązane artykuły Zawartość opakowania: 1x szelki odblaskowe Specyfikacja techniczna: Materiał: poliester Kolor: zielony Regulowany rozmiar: Obwód w pasie: 70 - 102 (po rozciągnięciu do 180 cm) Pasek na ramię: 35 - 48 cm (przy rozciąganiu do 65 cm) Funkcja bezpieczeństwa na drodze Zwiększy Twoją widoczność w warunkach słabego oświetlenia Trwały materiał odblaskowy Dostępność: W magazynie > 10 szt. | Do 3 dni u Ciebie Za ten produkt otrzymasz 2 punkty Bądź widoczny, zwiększy to Twoje bezpieczeństwo Regulowany rozmiar Wyraźny zielony kolor Widoczność na duże odległości Bezpieczeństwo nie tylko na drodze Często wychodzisz na zewnątrz nawet przy słabym oświetleniu? Niezależnie od tego, czy jesteś zapalonym rowerzystą, pieszym czy motocyklistą i lubisz wychodzić również w ciemności, powinieneś pomyśleć o swoim bezpieczeństwie. Możesz je znacznie zwiększyć za pomocą szelek odblaskowych. Dzięki pasom odblaskowym będziesz widoczny już z daleka i nie ma takiej możliwości, żeby okoliczni kierowcy Cię przeoczyli. Szelki są rozciągliwe, dopasowują się do sylwetki, a ich rozmiar można regulować dzięki klamerkom. Minimalny obwód w pasie to 70 cm, rozszerzenie za pomocą klamry na obwód w pasie to 102 cm, a gumę można rozciągnąć do 180 cm. Minimalna długość paska na ramię to 38 cm, a maksymalna rozciąga się do 65 cm. Wideo ilustracyjne: Wersja do druku Świeżynek Wiadomości 5 Zarejestrowany 2019-03-16 18:48:10 Wyślij wiadomość 2019-03-16 18:53:33 wszywane gumki agi Świeżynek Witajcie, jestem zupełnym świeżakiem i dzisiaj zabrałam się za szycie maxi spódnicy na gumce. Najpierw wszywałam wąziutką gumkę na górze a później robiłam tunel i tunel z gumą 0,5 cm wszywałam do spódnicy. Po wszystkim okazało się, że spódnicę wciągnę co najwyżej do 3/4 wysokości uda i guma dalej ani drgnie... Guma była długości mojej tali.. nie wiem czy źle zrobiłam tunel czy może źle wszyłam gumę? Fides Stara Gwardia Wiadomości 1171 Zarejestrowany 2013-05-04 09:22:34 Wyślij wiadomość 2019-03-16 20:42:50 Re: wszywane gumki Fides Stara Gwardia Dobry wieczór agi, Jak kroiłaś spódnicę? Według jakich pomiarów i w jakim kształcie? Czy mierzyłaś ją przed zrobieniem tunelu na gumkę? agi Świeżynek Wiadomości 5 Zarejestrowany 2019-03-16 18:48:10 Wyślij wiadomość 2019-03-16 20:46:06 Re: wszywane gumki agi Świeżynek Materiału miałam około 140 cm, w talii gdzie miała sięgać spódnica mam 77 cm i taką też wzięłam gumkę. Materiału dlatego tak dużo, b chciałam aby się dzięki gumce lekko zmarszczył...przynajmniej taki był plan nie wiem moze lepiej jak zwinę czesc spodnicy i zrobie tunel i wsadzę gumkę? Moze lepiej zadziala niz pasek z gumka? agi Świeżynek Wiadomości 5 Zarejestrowany 2019-03-16 18:48:10 Wyślij wiadomość 2019-03-16 20:47:00 Re: wszywane gumki agi Świeżynek A tak dlugosc tunelu to 77 cm+ 4 cm. Wiec wykroiłam go na 81 cm. Fides Stara Gwardia Wiadomości 1171 Zarejestrowany 2013-05-04 09:22:34 Wyślij wiadomość 2019-03-16 21:04:05 Re: wszywane gumki Fides Stara Gwardia Kształt trapezu? Talia 81 cm, a biodra nieco więcej mają? Czy to dzianina czy tkanina?--- Ostatnio edytowane 2019-03-16 21:05:11 przez Fides --- agi Świeżynek Wiadomości 5 Zarejestrowany 2019-03-16 18:48:10 Wyślij wiadomość 2019-03-16 21:05:15 Re: wszywane gumki agi Świeżynek Nie, zszyłam dwa prostokąty, to miala byc zwykła spodnica do ziemi Susanna Administrator Wiadomości 8148 Zarejestrowany 2009-12-07 15:01:41 Wyślij wiadomość 2019-03-16 21:12:55 Re: wszywane gumki Susanna Administrator A faktycznie była to gumka? Bo przy takiej szerokości spódnicy w stosunku do talii to gumka powinna się ładnie zmarszczyć w pasie i bez problemu rozciągnąć. Niby jest taka zasada, ze gumki wszywasz o 10 cm mniej niż obw. talii. Coś nie tak z gumką, może za wąska? Do spódnicy wszyłabym gumkę minimum 2,5 cm. 1. Najpierw zrobiłabym tunel zostawiając kilkucentymetrowy otwór na wciągniecie gumki. 2. Teraz wciągnęłabym gumkę. 3. Zaszyła otwór. ________________________________________________________* - tkaniny bawełniane i pasmanteria GTMWYF - z kodem rabatowym zakupy tańsze o 10% * Susanna szyje - mój blog Fides Stara Gwardia Wiadomości 1171 Zarejestrowany 2013-05-04 09:22:34 Wyślij wiadomość 2019-03-16 21:13:35 Re: wszywane gumki Fides Stara Gwardia To tkanina? Fides Stara Gwardia Wiadomości 1171 Zarejestrowany 2013-05-04 09:22:34 Wyślij wiadomość 2019-03-16 21:22:25 Re: wszywane gumki Fides Stara Gwardia Zakładam, że to była tkanina. Zaryzykuję. Tunel - jak zrozumiałam, został doszyty do zszytych a potem zmarszczonych prostokątów - powinien być taki jak obwód bioder, a nie talii (plus dodatek na szwy). Mógłby być taki jak talia (plus dodatek na szwy i ew. zapięcie), ale trzeba wszyć zamek błyskawiczny, inaczej spódnicy się nie przeciągnie przez biodra. Można, tak zrobić, jak napisałaś: "moze lepiej jak zwinę czesc spodnicy i zrobie tunel i wsadzę gumkę? Moze lepiej zadziala niz pasek z gumka?" : ) --- Ostatnio edytowane 2019-03-16 21:37:10 przez Fides ------ Ostatnio edytowane 2019-03-17 22:30:22 przez Fides --- agi Świeżynek Wiadomości 5 Zarejestrowany 2019-03-16 18:48:10 Wyślij wiadomość 2019-03-16 21:43:47 Re: wszywane gumki agi Świeżynek Tak szyłam z tkaniny jutro spróbuję raz jeszcze, odprułam już mój pasek, zobaczymy może lepiej mi wyjdzie ten drugi sposób, dziękuję za wskazówki, jeszcze się pewnie odezwę Gumka miała 4 cm szerokości. Zaloguj się aby napisać odpowiedź.

jak rozciągnąć gumę w pasie